AGRIMAT inicia serviços de recuperação das Avenidas Rio Grande do Sul e José Alves Bezerra


A execução dos serviços deve durar em torno de 15 dias.

AGRIMAT inicia serviços de recuperação das Avenidas Rio Grande do Sul e José Alves Bezerra

Teve inicio nesta quarta-feira, 12 de junho, a recuperação das Avenidas Rio Grande do Sul e José Alves Bezerra pela equipe da AGRIMAT. A primeira fase do serviço é a selagem do solo com um composto de cimento, terra e pedra brita, que tem a finalidade de preparar os locais com buracos para receber a lama asfáltica.

Este material deve permanecer até sexta feira, quando será realizada a segunda etapa do serviço, dessa vez a fresa, um tratamento na pavimentação que servirá para aumentar a aderência do material e dar maior resistência ao serviço depois de realizado. A partir da realização da fresa a selagem torna-se mais eficiente, pois a aderência entre o selante e o substrato é maior.

Por fim será realizado o recapeamento com concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ). Trata-se do produto da mistura convenientemente proporcionada de agregados de vários tamanhos e cimento asfáltico, ambos aquecidos. Esse é um dos tipos de revestimentos asfálticos mais utilizados nas vias urbanas e rodovias brasileiras.

O recurso para a execução dessa obra é proveniente de busca incessante de vereadores, prefeito de Juara e deputada Janaina Riva, junto ao Governo do Estado, que prorrogou o prazo para a utilização de R$ 1.500.000,00 (um milhão e quinhentos mil reais), referente ao convênio 0911/2017 da SECID-MT, para a recuperação dessas duas avenidas.

Os vereadores Flavio Valério e Ulliane Macarena vistoriaram na tarde desta quarta-feira (12) a realização do serviço pela empresa AGRIMAT.

Fonte: https://www.juara.mt.leg.br/institucional/noticias/agrimat-inicia-servicos-de-recuperacao-das-avenidas-rio-grande-do-sul-e-jose-alves-bezerra

Consórcio Agrimat-Atrativa-Exímia vence primeira etapa da licitação para a obra

Após análise das propostas técnicas e de preço, Secopa realizará a sessão para habilitação do consórcio que obteve melhor pontuação

DA REDAÇÃO

A Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo publicou no Diário Oficial do Estado que circula nesta terça-feira (23) o resultado da análise das propostas técnicas e de preço do processo licitatório para contratação de empresa que fará a execução das obras de implantação e pavimentação do contorno Norte da Rodovia BR-163/364 – a primeira etapa do Rodoanel.

A melhor nota foi obtida pelo Consórcio Construtor Agrimat-Atrativa-Exímia, que propôs um orçamento de R$ 137,6 milhões, atingindo 99,700 pontos. A outra participante, a construtora Sanches Tripoloni Ltda, somou 74,147 pontos, com o orçamento previsto em R$ 189,9 milhões. 

A próxima fase é a sessão para recebimento e abertura dos documentos do Consórcio Agrimat-Atrativa-Exímia, agendada para esta quarta-feira (24), às 9h, no auditório da Secopa.

A obra do anel viário está prevista no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), no qual é autorizado realizar o processo licitatório nos moldes do Regime Diferenciado de Contratações (RDC), que permite a contratação integrada dos projetos básicos, executivos e a execução das obras.             

Nesse primeiro lote, com 11,43 Km de extensão, será realizada a contratação de uma empresa especializada para a prestação de serviços de elaboração de projetos básico, executivo, de desapropriação e licenciamentos ambientais, além da execução das obras de implantação, construção e duplicação de pista dupla com canteiro central, incluindo a edificação de uma ponte e um viaduto. Outros 38,5 quilômetros do Rodoanel serão licitados posteriormente, divididos em dois lotes.  O orçamento global previsto é R$ 346 milhões.

OBRA

Resultado de um convênio entre o Governo de Mato Grosso e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a obra consiste na construção de uma ponte de 214,3 metros sobre o rio Cuiabá e de um viaduto de 220m. Inclui ainda a implantação, construção e duplicação da rodovia, localizada no trecho da BR-163/364 (próxima ao Trevo do lagarto – e à av. Antártica), totalizando 11,43 Km de extensão. O prazo de conclusão é de 18 meses, a contar da emissão da ordem de serviço.

O secretário Maurício Guimarães esclarece que, apesar de não ser uma obra para Copa do Mundo, a Secopa está conduzindo o processo licitatório por ter experiência no RDC em razão de obras como o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e a reforma e ampliação do Aeroporto Marechal Rondon.

A coordenação da execução das obras do Rodoanel será realizada pela Secretaria Estadual de Pavimentação e Transportes Urbanos (Setpu).

Com a construção do Rodoanel, o tráfego pesado e intenso das rodovias será desviado da região central das cidades de Cuiabá e Várzea Grande, melhorando a redução do tempo de viagem, de custos de manutenção e operação dos veículos, além de proporcionar condições satisfatórias à segurança dos motoristas e pedestres.

Fonte: Reporter-MT